Чтобы метро построить, нужен инженерный размах
Иван Георгиевич Зубков, первый начальник Метростроя
Чтобы метро построить, нужен инженерный размах
Иван Георгиевич Зубков, первый начальник Метростроя

О компании

Найди свою станцию метро
узнать больше
ОАО «Метрострой» является одной из ведущих строительных организаций Санкт-Петербурга
Метрополитен Санкт-Петербурга является одним из самых красивых и крупных метрополитенов мира. Подземные и надземные вестибюли по праву называют «дворцами», ведь над их оформлением трудились лучшие архитекторы и художники нашего города. Но то, что пассажиры ежедневно видят, спускаясь на станцию и проезжая несколько остановок, на самом деле лишь малая часть огромной подземной структуры, над созданием которой трудились десятки тысяч специалистов на протяжении 75 лет.
Строительство метро
Гидрогеологические условия, в которых работают метростроители Петербурга, с годами позволили выработать определенные, характерные только для этого города методы строительства. Подземные сооружения в северной столице сооружаются главным образом в четвертичных отложениях и кембрийской глине. Петербургские метростроители идут по пути инноваций и передовых технологий, призванных облегчить и ускорить процесс строительства. Выбор той или иной технологии зависит от гидрогеологических условий и обосновывается проектом.
2015
Окончание проходки двухпутного тоннеля
19.05.2017
Пресс-конференция Вадима Александрова
19 мая состоялась пресс-конференция генерального директора ОАО «Метрострой» Вадима Александрова, в рамках которой он рассказал о предстоящих изменениях в руководстве компании
17.05.2017
Сотрудничество между крупнейшими саморегулируемыми организациями Петербурга
СРО А «Объединение строителей Санкт-Петербурга» и СРО А «Объединение строителей подземных сооружений, промышленных и гражданских объектов» подписали соглашение о сотрудничестве
10.05.2017
"Надежда" вышла на финишную прямую
Проходческий комплекс «Надежда», с помощью которого сооружается двухпутный тоннель на участке Невско-Василеостровской линии, достиг Васильевского острова.
1941 год
21 января приказом Кагановича образовано Строительство №5 НКПС с задачей построить метрополитен в Петербурге.