Чтобы метро построить, нужен инженерный размах
Иван Георгиевич Зубков, первый начальник Метростроя
Чтобы метро построить, нужен инженерный размах
Иван Георгиевич Зубков, первый начальник Метростроя

О компании

Найди свою станцию метро
узнать больше
ОАО «Метрострой» является одной из ведущих строительных организаций Санкт-Петербурга
Метрополитен Санкт-Петербурга является одним из самых красивых и крупных метрополитенов мира. Подземные и надземные вестибюли по праву называют «дворцами», ведь над их оформлением трудились лучшие архитекторы и художники нашего города. Но то, что пассажиры ежедневно видят, спускаясь на станцию и проезжая несколько остановок, на самом деле лишь малая часть огромной подземной структуры, над созданием которой трудились десятки тысяч специалистов на протяжении 75 лет.
Строительство метро
Гидрогеологические условия, в которых работают метростроители Петербурга, с годами позволили выработать определенные, характерные только для этого города методы строительства. Подземные сооружения в северной столице сооружаются главным образом в четвертичных отложениях и кембрийской глине. Петербургские метростроители идут по пути инноваций и передовых технологий, призванных облегчить и ускорить процесс строительства. Выбор той или иной технологии зависит от гидрогеологических условий и обосновывается проектом.
2015
Окончание проходки двухпутного тоннеля
13.07.2016
Конференция в Интерфакс
13 июля в информационном агентстве Интерфакс состоялась пресс-конференция, посвященная строительству метрополитена в городе Санкт-Петербурге. Главным и единственным спикером мероприятия стал генеральный директор ОАО «Метрострой» Вадим Александров
06.07.2016
Метрострой поддерживает стройотряды
Неделю назад, 1 июля 2016 года два стройотряда: «Строитель» и «Ударник» приступили к работе на станции «Новокрестовская».
05.07.2016
День строителя - 2016
В августе Россия отметит один из самых важных Всероссийских профессиональных праздников  – День строителя. В этом году праздник будет отмечаться в юбилейный, 60-ый раз.
1941 год
21 января приказом Кагановича образовано Строительство №5 НКПС с задачей построить метрополитен в Петербурге.